Udobnost i niska potrošnja

Nakon više od 12 godina komercijalnog uspjeha i više od milijun prodanih vozila u 45 svjetskih država, Renault obnavlja Renault Master čija će komercijalizacija započeti u lipnju 2010. godine.

Upečatljivi dizajn Novog Renault Mastera nagovještava nove stilske smjernice furgona Renault. Putnička kabina nudi najveći broj praktičnih pretinaca na tržištu. Prilagođeni specifičnim zahtjevima kupaca i opremi koju koriste u svakodnevnom radu, navedeni pretinci su istodobno ergonomični i savršeno uklopljeni u dizajn kabine.

Novom Renault Masteru cilj je postati referenca u pogledu udobnosti u svom segmentu zahvaljujući iznimnom poboljšanju ergonomičnosti vozačevog sjedala, povećanoj vidljivosti i brojnoj opremi za udobnost kakvu obično nalazimo u osobnim vozilima.

S potrošnjom nižom za litru na stotinu kilometara u odnosu na postojeći Master i potrošnju u mješovitoj vožnji od 7,1l/100km uz emisiju Co2 od 187g/km, novi Master je na vodećem mjestu po potrošnji prema NEDC-u (New European Driving Cycle) na verzijama s prednjim pogonom. Troškovi održavanja su niži za 40 posto u odnosu na prethodnika te spadaju među najniže na tržištu.

Nova verzija sa stražnjim pogonom, koju je u potpunosti razvio Renault, ima samonosivu karoseriju za poboljšane dinamičke performanse i dodatnu zapremninu. Gama je obogaćena novom dužinom L4 (iskoristiva zapremnina do 17 prostornih metara), verzijom 3,5t i 4,5t s dvostrukim kotačima i novim mogućnostima preinaka karoserije.

Novi Renault Master je opremljen novim motorom 2,3l dCi koji je razvijen posebno za potrebe gospodarskih vozila. Gama motora pokriva 3 razine snage (dCi 100, dCi 125 i dCi 150) te je identična na verzijama s prednjim (poprečno postavljeni motor) i na verzijama sa stražnjim pogonom (uzdužno postavljeni motor). (Novi list)