OD 18. LIPNJA

Autocestom Pula - Kanfanar za 12 kn

Objavljeno: 28.05.2010 | 06:10
Zadnja izmjena: 28.05.2010 | 06:10

Vožnja autocestom se plaća (M. Mi.)
Prikaza: 5652 / Komentara: 12
Ocjena: Nema ocjene

Danas u 13 sati za sav promet otvaraju se prilazi čvoru Višnjan, koji je preoblikovan za pretvaranje Istarskog ipsilona u autocestu. Do puštanja u promet najprometnijeg dijela Ipsilona od Kanfanara do Pule u profilu autoceste i dalje će biti zatvoren čvor Vodnjan jug, pa se vozači na ovom dijelu mogu služiti sjevernim čvorom.

Budući da će graditelji iz francuskog Bouyguesa i njihovi kooperanti nastaviti radove i tijekom ljeta, drugi profil Ipsilona gradit će na potezu od Kanfanara do Umaga i od Žminja do Rogovići. Na tim dionicama zbog miniranja ujutro, između pet i šest sati, povremeno će se zatvarati promet na pet do petnaest minuta.

"Kako je za dionicu od Vodnjana do Pule tehnički pregled je zakazan za 7. lipnja, ako se sva bude odvijalo prema planu, 18. lipnja bi dana trebali pustiti u promet Ipsilon od Kanfanara do Pule u profilu autoceste i uvesti zatvoreni sustav naplate", kaže Gabelica.

Za 14. lipnja zakazan je i tehnički pregled za kratku, ali bitnu spojnu cestu od čvora Umag do raskrižja državne ceste Pula – slovenska granica, prema graničnim prijelazima Kaštel i Plovanija. Ova bi se cesta trebala pustiti u pogon 23. ili 24. lipnja.

Početkom idućeg tjedna održat će se razgovori između koncesionara Bina-Istre i nadležnog Ministarstva o cestarini na dijelu Ipsilona između Kanfanara i Pule. Načelno, cijene bi se trebale dogovoriti prema onoj koja je na snazi na ostalim autocestama u Hrvatskoj, pa bi po tom izračunu autocestu od Kanfanara do Pule trebalo bi plaćati oko 12 kuna.

Kad je riječ o plaćanju tunelarine na Učki, Gabelica kaže da će cijene ostati iste do lipnja iduće godine, a s Ministarstvom ćemo se dogovoriti o smanjivanju cijena za mostarinu na Mirni za 30 posto, pa će se umjesto 14 ubuduće plaćati od devet do 10 kuna. (A. POKRAJAC)

VIŠE U TISKANOM IZDANJU

 

 
popup
treba voziti polako i oprezno,naročito ako voziš lijevom stranom jer je desna ograđena
Sjećam se da je nekad bilo govora i da domaći neće plaćati, ali obećanje ludom...
Predlazem novi model za gradit ceste: Mileticu damo da dela autostradu do Rike i Kopra, damo mu vrimena do 2057. ali cestarine nece bit perke je Miletic populist kako i Bandic i on ne bi da da ljudi placaju na cesti. Zato cesta kosta deset puti vise nego ova francuska ali je placaju nasa dica i unuci. Mislim da je to posteno perke smo mi njima izgradili tunel. Model 2: Uvatimo Sarinica za usi obrnemo ga znopak i istresemo da ispadnu soldi od Ucke. S tin soldima i onima drugima ca hi ima u banki pocnemo delat svoju autostradu. Ko i dalje fali soldi vajk mozemo u pomoc zvati Miletica.
Je... se i gabelica i francuzi, moj stari je plaćao za izgradsnju tunela a sad ga moram i ja, nema veze, lokalnim cestama ćemo mi, a motorima pored rampe, bando cionistička
Tunel Ucka i Istarski Y - "prodani" su putem hrvatske vlade ( HDZ ) i "domacih" - istarskih sinova - od kojih neki cak i pisu memoare i izdaju monografije ( da li vas to podsjeca na upravo izdanu monografiju HDZ - izdanu od Sanadera - koja li je to IRONIJA ).....Pitanje dana je KOLIKO novaca od postojece tunelarine i buducih cestarina ide nasem istom DRZAVNOM aparatu - kao dodatni porez ??!! Procjena - barem 40-50%...... - Sto znaci ako zelimo nesto postici - pitajmo SVOJU - IZABRANU politicku i avangardnu vladu - zasto uzima toliki dodatni harac i poskupljuje nas " lokalni zivot" vec toliko godina !!!.......................Nisu FRANCUZI nasi neprijatelji - jer oni su ti koji ulazu CASH i znanje - vec nasa korumpirana VLADA u obliku HAC-a ..... koji su to sve kreirali - kao i sa ostalim HAC projektima...... Nije ni cudo sto voznja od Pule do Zagreba - kosta vise nego naprimjer - deset krugova po svim naplatnim autocestama USA ( 10.000 km ) ??!!! Zar MI - NAROD -zbog toga imamo i biramo nasu VLADU - pa da na svim mogucim "projektima" nadogradi dodatne HARACE i POREZE - da bi se ista KOTILA i RAZMNOZAVALA u sve veci KOROV i BIROKRACIJU ??!! Ne zabororavimo da ta ista vlada prodaje naprimjer duplo jeftiniju struju - privatnim firmama u susjednim zemljama, preplacuje usluge ( opet privatnim firmama ) u svim drzavnim projektima dok sa drug strane - nemilosrdno poskupljuje svakodnevni zivot, povecava nezaposlenost, povecava broj POVLASTENIH i PODOBNIH .................... Nas problem je upravo ta ista VLADA i cijeli drzavni mehanizam oko nje !!!!........
nemoj samo pa hdz-u, prvi na otvaranju će bit i tvoj NINO a i on je umastio brk blagoslovom stoga ne seri.
U redu je za autocestu da će Istra imat ovog ljeta pola autoceste zapadnog kraka nažalost umjesto CIJELI ZAPADNI KRAK DA SU NAPRAVILI od Pule ili od Medulina do Umaga. Tužno i žalosno!! Stvarno smo prespori u radovima. Piše za Učku da će cestarina biti ovakva do slijedeće godine... a ne piše da li će pregovarat o smanjivanju, to piše samo za most Mirnu. Cijena za Učku je previsoka, barem da se snizi min. za 50%.
Mislim da tempo radova nije prespor, ustvari mislim da cestu dosta brzo grade. U Italiji i Sloveniji takvi radovi traju godinama.
Ne, u Sloveniji je brži tempo nego kod nas, to sigurno. Da je pravna naša država, poslali bi zatvorenike iz cijele HR da rade cestu, čupaju šikare, kopaju... bi vidio brzine i nase države na mjestu.
ne nego jako brzo rade,,,dok su ovi naši skrpali obilaznicu ovi su spićk... sve do kanfanara, pa ti računaj tko je brži......
Da Bog da im se ruke osušile a cestu pogodile najveće elementarne nepogode! Ta usrana cesta košta više od goriva. Sramota za onog tko je prodao Istru!!! Dabogda gorio u paklu konte! Sotono protučovječna!
Na ulazu iz Vodnjana Sjever vidin ograničenje na 110 km/h. Znači da se ne budemo peljali na 130?