PULA

Vlada odustala od dionice Peličeti - Šijana

Objavljeno: 03.02.2010 | 09:04
Zadnja izmjena: 03.02.2010 | 16:18

Država ne mari za prometne gužve u Puli
Prikaza: 2163 / Komentara: 15
Ocjena:

Vlada Republike Hrvatske izbacila je izgradnju kružnog toka na dva nivoa i rekonstrukciju dionice Stancija Peličeti - Šijana iz programa gradnje 2009.-2012. godine.

Zbog odustajanja od najvažnijeg prometnog zahvata u Puli, koji je bio zacrtan i u programu gradnje 2005.-2008., gradonačelnik Boris Miletić i istarski župan Ivan Jakovčić zatražili su hitan sastanak s predsjednicom Vlade Jadrankom Kosor.

- Neugodno smo iznenađeni ovakvom odlukom, pogotovo s obzirom na to da s nama nitko nije kontaktirao. Iznenađenje je i veće jer je izgradnja bila uvrštena u prošli četverogodišnji program, u nekoliko navrata pričao sam s ministrom Kalmetom i premijerkom Kosor o tome, a u Hrvatskim cestama uskoro će biti izrađena projektna dokumentacija za rekonstrukciju najkritičnije prometne točke na jugu Poluotoka.

Grad je upravo zbog toga i investirao u proširenje obilaznice, komentirao je odluku gradonačelnik Boris Miletić, koji će na sastanku s premijerkom tražiti obrazloženje, iako, tvrdi, valjanih argumenata za izbacivanje iz programa nema.

Odluka Vlade stigla je kao grom iz vedra neba budući da je pokrenuta izrada projektne dokumentacije i već je ishođena lokacijska dozvola. Na proljeće je trebao biti potvrđen glavni projekt, odnosno ostvareni preduvjeti za ishođenje građevinske dozvole.

Navedena dionica i kružni tok na dvije razine trebali su biti glavni ulaz u Pulu koji ne bi, kao dosad, u sezoni bio usko grlo. Zbog ovakve odluke Miletić je zatražio podršku Policijske uprave istarske, Uljanika, Arenaturista, Turističke zajednice, Gospodarske komore i Istarske županije da bi izgradnju dionice pokušali svim raspoloživim argumentima ipak naknadno uvrstiti u program.

Pula je započela projekt proširenja obilaznice prošle godine i dosad u njega uložila 39 milijuna kuna, a isti iznos planiran je u ovogodišnjem proračunu. Dakako, zahvat je poduzet upravo zato jer je bilo očekivano da će Hrvatske ceste uskoro rekonstruirati ulazak u grad. (G. ROJNIĆ)

 
POŠALJI
popup
puležan / Srijeda, 03.02.2010. - 22:13.
hoće li netko iz vlasti objaviti spisak u što je točno potrošeno tih 38 miliona kuna !?!
turulon / Srijeda, 03.02.2010. - 18:11.
Tipično destruktivni Puležani! Većina ovih što ovdje pišu ovdje uopće ne komentira temu nego vodi neku svoju predizbornu kampanju, nije važno za koju partiju jer nam sve to nimalo ne koristi, prvo zato što je do slijedećih izbora treba čekati još tri godine, a drugo zato što time nimalo ne doprinose rješavanju konkretnoga problema. A on glasi: što se može učiniti da dobijemo barem dio od onoga što je planirano? Jer jasno je da vlada nema novaca usred recesije, tako je to svugdje u Europi pa i u nas, a jasno je da i grad nema novca iz istog razloga. Postoji li onda neko kompromisno rješenje, na primjer izgradnja jednoga dijela toga kružnoga toka na dva nivoa, možda jednoga mosta koji bi preskočio križanje na pravcu grad-Šijana ili nečega sličnoga, a koji bi se kasnije mogao uklopiti u cjelinu "velikoga" projekta rekonstrucije raskrižja?
Breki / Srijeda, 03.02.2010. - 20:19.
Prvo, potpisat ću prve dvije rečenice. I to je ono što je najžalosnije, a dobrim dijelom i razlog zbog čega nam se ovo i slični pi*darije redovito dešavaju.. Jer, dok se mi koljemo međusobno, dalmoši su složni i vole svoj kraj, pa poberu šta ima prije nego mi uopće skužimo da nečeg ima. Da ne dužim, s ostatkom komentara se neću složit. Para, unatoč recesiji, krizi, (kroničnoj) besparici i čemu već, ipak ima. I to u popriličnim količinama. Naime, Program građenja i održavanja javnih cesta u navedenom periodu, u dijelu koji se odnosi na državne ceste, težak je 3.4 milijarde kuna. Od toga se za gradnju državnih cesta koje su spojevi na autoceste (a Šijanska nije ništa drugo) našlo za dionice Majdan-Jamani 85 miliona, Jamani-Klis Grlo 94 miliona, spojnu cestu čvor Vučevica 11ipo miliona, Čaporice-Kamensko 21 milion, Ravča-Drvenik 4 miliona, Okučani-Gradiška (Most Sava) 30 miliona, te za ostalo (pa šta god to bilo) još 20 miliona. Zvučna imena, nema šta.. Dalje, gradnja i rekonstrukcija brzih cesta odnosi još milijardu i po, ali teško da se šijanski projekt može podvest pod tu stavku. Ipak, ima još jedna gdje bi se mogao ugurat, a to su ostali programi zahvata na državnim cestama, koji zvone milijardu i 40 miliona. Dakle, 70-80 miliona, koliko realno košta Peličeti-Šijana s rotorom, se u program ugura bez najmanjeg problema, ali jednostavno nema s jedne strane volje (kod maćehinski nastrojene države koja je u grad po paljenju svjetla '90. na račun državnih i bilo kakvih drugih cesta poslala ravno 0,00 kn), a s druge (lokalne vlasti), sasvim očito, znanja da se lovu na neki način ipak iscucla. I mislim da nema smisla tražiti ovom problemu racionalna rješenja (kakvo tvoje sigurno jest), kad je sam problem posve iracionalan. Jer, kako drugačije objasniti da para ima za dalmozagorske vuko*ebine, a nema za cestu s dnevnim opterećenjem od 20-30 tisuća vozila (sigurno među najopterećenijim dvotračnim cestama u državi), ali i istovremeno da pulska i županijska vlast to šokirano primaju na znanje 2 mjeseca po donošenju Programa, a ko zna koliko po njegovu puštanju u proceduru? E, da, očekujem i da se oglasi pulski kradeze, neki dan su bauljali o nekim gnomovima, pa me, s obzirom da bez sumnje neopisivo vole ovaj grad, interesira kako će opisat sastavljače i potpisnike dojmljivog Programa građenja i održavanja javnih cesta za razdoblje 2009.-2012. godine. Mislim, naši možda (pa i više od možda) jesu nesposobni, ali hadeze nas sve voli.
Breki / Srijeda, 03.02.2010. - 20:35.
A rješenje.. U ovakvim okolnostima, teško da ikakvo smisleno.. Ja bi gradskim parama sagradio navedenu dionicu, a potom angažirao jebene odvjetnike, u mašinu uhvatio sve medije i tužio HC ili Vladu za nakandu troškova u izvedenom poslovodstvu bez naloga (nužnom, korisnom, whatever). :D
turulon / Srijeda, 03.02.2010. - 22:12.
To bi naravno bilo najbolje rješenje, kad bi grad imao novca. Nažalost čini se da su vremena takva da novca jednostavno nema, a ni kredit više nije lako dobiti kao prije. Morat ćemo se zadovoljiti mrvicama, ako i njih bude.
istra24 / Srijeda, 03.02.2010. - 20:02.
Meni samo nije jasno kako to da smo najbogatija zupanija, a kanalizaciju kopamo vec tristo godina. Da ne govorimo o prometu, cestama i parkiralistima.
greenboy / Srijeda, 03.02.2010. - 21:48.
MENI JE TO JASNO, IZ PRILOŽENOG GRADONAČELNIKA I ŽUPANA I SERONJE LORENCINA I OTOČANA AND UŽE KOMPANIJE
greenboy / Srijeda, 03.02.2010. - 15:20.
to znači da imamo najnesposobnijeg gradonačelnika jer: em je u saboru i ima benificije i moć da djeluje alo on nezna, ne NEMOŽE jer je ids nego nezna jer IDS i HDZ su partneri odavna, al nezna ili se srami koketirat sa HDZom i zato im tako treba, ajmo pula, vota boris.........Ovaj grad je ruglo, pa poglej, siđeš s autoputa čep, pa rastegneš svih 5 na PROŠIRENOJ zaobilaznici pa opet ČEP pa na verudi opet rastegneš svig 5 pa opet cacadu ČČEP. Pa šta da misle gosti ovdje, kakak vje ovo grad
istra24 / Srijeda, 03.02.2010. - 13:02.
:)))) samo je to falilo! Vec debelo kasne sa zaobilaznicom, nemaju pojma kad ce zavrsiti sve dionice a vlada odustala od kruznog toka. Znaci za iducu sezonu autocesta od Kanfanara do Pule, pa usko grlo do pocetka zaobilaznice, pa pisljivi kilometar prosirene zaobilaznice pa opet usko grlo. Bit ce ludo i nezaboravno! :)))
Lexxus / Srijeda, 03.02.2010. - 15:14.
Ući ćemo u Guinnessovu knjigu rekorda po najkraćem autoputu na svijetu.
Mascalzone / Srijeda, 03.02.2010. - 11:00.
pa i ja bi ih izbacio kada im treba 2 godine za prosiriti postojecu zaobilaznicu,a kamoli da grade nekave kruzne tokove na 2 razine.
Lexxus / Srijeda, 03.02.2010. - 12:25.
U potpunosti se slažem s takvom činjenicom, za grad koji ima 3000 godine a još nema osnovne uvjete za život svih građana kao što su struja, voda, ceste, uređene fasade, odvodne vode, itd...
Lexxus / Srijeda, 03.02.2010. - 09:39.
To je čisti primjer da smo zadnja rupa na sviralu, dečki snalazite se sami i odbijte od kazana!
postkapitalist / Srijeda, 03.02.2010. - 09:06.
kad vec idete kod jadranke dogovorite se i oko brijuni rivijere i rasprodaje zemlje jer tu vam je lakse naci zajednicki interes. jedino oko pitanja grabljenja novaca i zemlje se dogovarate, mamlazi pohlepni!! boli vas briga za kruzni tok.
čovik / Srijeda, 03.02.2010. - 08:58.
Pula je više, Zadar je sve. Za 39.000.000. kuna se je moglo i to završiti!