Matijašević: Odvojiti Uljanik od ostalih brodogradilišta

Najgori je mogući trenutak za pokretanje privatizacije u hrvatskim brodogradilištima, upozorio je jučer Ozren Matijašević, čelnik Hrvatske udruge sindikata, koja u brodogradilištima broji 6.500 članova. Nitko, upozorava on, ne spominje jedan vrlo «zanimljiv» detalj iz uvjeta privatizacije, koji kaže da budući vlasnici brodogradilišta moraju u pet godina, koliko će moći trajati restrukturiranje poduzeća, uložiti vlastitih doprinosa u iznosu od minimalno 40 posto od onoga što je država uložila u to brodogradilište kroz subvencije.

- Dat ću vam samo primjer Kraljevice, za koju to znači ulaganje od najmanje 70 milijuna eura, u trenutku kad se očekuje još barem godina recesije, za brodogradnju i više godina, odnosno u trenutku kad su svjetske brodarske kompanije u krizi, kad je enormno smanjena potražnja za novim brodovima i kad je broj zainteresiranih za kupnju strahovito smanjen, rekao je na konferenciji za novinare Matijašević, podsjećajući na uvjet Bruxellesa da se brodogradilišta privatiziraju u dva kruga, u protivnom sva, osim Uljanika, idu u stečaj.

- Pozivam potpredsjednika Vlade i ministra gospodarstva Damira Polančeca da mu ne padne na pamet donijeti odluku o privatizaciji Uljanika a da prethodno ne razgovara sa sindikalnim predstavnicima, rekao je Matijašević. Dodao je da je realno očekivati da zainteresiranih za ostala hrvatska brodogradilišta uopće neće biti. Alternativa je, kaže, odvajanje Uljanika od ostalih, a zatim uspostava posebnog holdinga, koji bi objedinio sve službe hrvatskih brodogradilišta i za njih ujedinjeno nastupao na tržištu, umjesto da naša brodogradilišta konkuriraju jedno drugom. Na taj način gubitaka više ne bi bilo, osim onih na tečajnim razlikama i kamatama. Samo u Brodosplitu, naveo je Matijašević, tečajne razlike i kamate čine 58 posto ukupnih gubitaka tog brodogradilišta. (B. MRVOŠ PAVIĆ; E. STRENJA)